ბოლო წლების განმავლობაში, ორბორბლიანი ელექტრომობილის ხანძარი კვლავ უსასრულოდ ჩნდება, განსაკუთრებით ზაფხულის მაღალ ტემპერატურაზე, ელექტრო ხანძარი ადვილია სპონტანური წვისთვის!
საგანგებო სიტუაციების მართვის სამინისტროს სახანძრო-სამაშველო ბიუროს მიერ გამოქვეყნებული 2021 წლის სახანძრო-სამაშველო ეროვნული გუნდის მონაცემებით, ქვეყნის მასშტაბით დაფიქსირდა ორბორბლიანი ელექტრომობილის და მათი ბატარეის გაუმართაობის შედეგად გამოწვეული თითქმის 18000 ხანძარი, რის შედეგადაც დაიღუპა 57 ადამიანი. გავრცელებული ინფორმაციით, წელს 2022 წლის მხოლოდ ნახევარში იანტაიში 26 ორბორბლიანი ელექტრომობილის ხანძარი მოხდა.
რა იწვევს ორბორბლიანი ელექტრომობილის ასე ხშირად ხანძარს?
ორბორბლიანი ელექტრომობილის სპონტანური წვის მთავარი დამნაშავე არის ლითიუმის ბატარეების თერმული გაქცევა, ე.წ. სპონტანურ წვისას. ორბორბლიანი ელექტრო ავტომობილის ბატარეის გადატვირთვა, პუნქცია, მაღალი ტემპერატურა, მოკლე ჩართვა, გარეგანი დაზიანება და სხვა მიზეზები ადვილად იწვევს თერმულ გაქცევას.
როგორ ავიცილოთ ეფექტურად თერმული გაქცევა
თერმული გაქცევის გამოწვევა მრავალჯერადია, ამიტომ თერმული გაქცევის თავიდან ასაცილებლად მრავალი პრევენციული ღონისძიება უნდა იქნას მიღებული.
თერმული გაქცევის მთავარი მიზეზი არის „სითბო“, იმის უზრუნველსაყოფად, რომ ბატარეა მუშაობდა გონივრულ ტემპერატურაზე, რათა ეფექტურად თავიდან აიცილოთ თერმული გაქცევის წარმოქმნა. თუმცა ზაფხულის მაღალ ტემპერატურაზე „სითბო“ გარდაუვალია, მაშინ უნდა დაიწყოთ ბატარეიდან, რათა ლითიუმ-იონურ ბატარეებს ჰქონდეთ უკეთესი სითბოს წინააღმდეგობა და სითბოს გაფრქვევის უნარი.
უპირველეს ყოვლისა, მომხმარებლებმა ყურადღება უნდა მიაქციონ ლითიუმის ბატარეების დაკავშირებულ მახასიათებლებს ორბორბლიანი ელექტრო მანქანების შეძენისას და აქვს თუ არა ბატარეის უჯრედის შიდა მასალას კარგი ტემპერატურის წინააღმდეგობა და სითბოს გაფრქვევა. მეორეც, აქვს თუ არა ელექტრომობილის შიგნით ბატარეასთან დაკავშირებულ კონექტორს მაღალი ტემპერატურის წინააღმდეგობის შესრულება, რათა უზრუნველყოფილი იყოს, რომ კონექტორი არ დარბილდება და არ გაფუჭდება მაღალი ტემპერატურის გამო, რათა უზრუნველყოს წრე გლუვი და თავიდან იქნას აცილებული მოკლე ჩართვის შემთხვევა. .
როგორც პროფესიონალი ელექტრო მანქანების კონექტორების ექსპერტს, AmasS-ს აქვს 20 წლიანი გამოცდილება ლითიუმის ელექტრომობილების კონექტორების კვლევასა და განვითარებაში და უზრუნველყოფს დენის გადამყვანი კავშირის გადაწყვეტილებებს ორბორბლიანი ელექტრომობილების კომპანიებისთვის, როგორიცაა SUNRA, AIMA, YADEA. Amass მაღალი ტემპერატურის ორი ბორბლიანი ელექტრო სატრანსპორტო საშუალების კონექტორი იღებს PBT სითბოს წინააღმდეგობის, ამინდის წინააღმდეგობის და კარგი ელექტრული მახასიათებლებით, და PBT იზოლირებული პლასტმასის ჭურვის დნობის წერტილი არის 225-235℃.
ძლიერი ექსპერიმენტული სტანდარტის მუშაობა და სრულყოფილი ტესტის სტანდარტები არის საფუძველი ორბორბლიანი ელექტრო ავტომობილის კონექტორის ხარისხის უზრუნველსაყოფად.
Amass Laboratory
მაღალი ტემპერატურის ორ ბორბლიანი ელექტრომობილის კონექტორებმა გაიარეს ცეცხლგამძლეობის ხარისხის ტესტი, ცეცხლგამძლე მოქმედება V0-მდე აალებადი, ასევე შეუძლია დააკმაყოფილოს გარემოს ტემპერატურა -20 ° C ~ 120 ° C. ზემოაღნიშნული გარემო ტემპერატურის დიაპაზონში გამოსაყენებლად, ორბორბლიანი ელექტრომობილის კონექტორის მთავარი გარსი არ რბილდება მაღალი ტემპერატურის გამო, რაც გამოიწვევს მოკლე ჩართვას.
გარდა აკუმულატორისა და მისი კომპონენტების შერჩევისა, ელექტრო ავტომობილის დამტენის ხარისხი, დატენვის დრო ძალიან გრძელია, ხოლო ორბორბლიანი ელექტრომობილის უკანონო მოდიფიკაცია არის ელექტრო უსაფრთხოების მუშაობის გაუმჯობესების გასაღები. მანქანის ლითიუმის ბატარეა.
გამოქვეყნების დრო: ოქტ-07-2023