გაზრდის თუ არა ბატარეის ახალი რეგულაცია ტემპერატურის სიგნალიზაციას? როგორ ავირჩიოთ ელექტრომობილის კონექტორი?

პეკინის ელექტროველოსიპედების ჯგუფის სტანდარტი „ელექტრო ველოსიპედებისთვის განკუთვნილი ლითიუმ-იონური აკუმულატორების ტექნიკური სპეციფიკაცია“ (შემდგომში „სპეციფიკაცია“) ცოტა ხნის წინ გადახედვა განხორციელდა და ოფიციალურად 19 ივნისს ამოქმედდება.

ახლად გადამუშავებული ჯგუფური სტანდარტი, რომელიც უფრო მეტად ხაზს უსვამს პროდუქტის უსაფრთხოებას, პეკინის ელექტრო ველოსიპედის ხარისხის უსაფრთხოების მართვის პრაქტიკის საფუძველზე, პირველად წარმოგვიდგენს აკუმულატორისა და სატრანსპორტო საშუალების ურთიერთაღიარების თანამშრომლობით იდენტიფიკაციას და აკუმულატორის (ერთჯერადი) იდენტიფიკაციას, აკუპუნქტურას, სითბოს ბოროტად გამოყენებას, ზედმეტად განმუხტვას, გარე მოკლე ჩართვის მოთხოვნებს, აკუმულატორისა და დამტენი მოწყობილობის ურთიერთაღიარების თანამშრომლობით იდენტიფიკაციას, აკუმულატორის გადაჭარბებული ტემპერატურის სიგნალიზაციის ფუნქციას. უსაფრთხოების ისეთი საკითხები, როგორიცაა აკუმულატორის სახელურის სიმტკიცე და მარილის სპრეი, გაძლიერებულია და ჯგუფური სტანდარტი ასევე კონკრეტულად განმარტავს აკუმულატორის მართვის სისტემის ფუნქციებს და დეტალურად აღწერს ტესტირების მეთოდებს, როგორიცაა BMS მონაცემთა ატვირთვის ფუნქცია და თავისუფალი ვარდნა.

ბოლო წლებში ელექტროველოსიპედები მათი ეკონომიურობისა და მოხერხებულობის გამო ადამიანებისთვის გადაადგილების მნიშვნელოვან საშუალებად იქცა. ამჟამად ქვეყანაში 300 მილიონზე მეტი ელექტროველოსიპედია და მათი რიცხვი იზრდება, ხანძრის რისკი კი კვლავ იზრდება.

ეროვნული სახანძრო-სამაშველო ბიუროს 2022 წლის ეროვნული სახანძრო-სამაშველო ჯგუფის რეაგირებისა და ხანძრის შედეგების მიხედვით, 2022 წელს ელექტროველოსიპედების ხანძრის 18 000 შემთხვევა დაფიქსირდა, რაც 2021 წელთან შედარებით 23.4%-ით მეტია; საცხოვრებელ ადგილებში აკუმულატორების გაუმართაობით გამოწვეული 3 242 ხანძარი დაფიქსირდა, რაც 2021 წელთან შედარებით 17.3%-ით მეტია. ჩანს, რომ ელექტროველოსიპედების ხანძრის პრევენციის გაძლიერება სასწრაფო და მნიშვნელოვანია.

ელექტროველოსიპედების უსაფრთხოების უზრუნველსაყოფად, ახალი აკუმულატორების რეგულაციები მოითხოვს, რომ როდესაც აკუმულატორის შიდა ტემპერატურა ან აკუმულატორის ტემპერატურა 80 გრადუსს მიაღწევს, მანქანამ ან აკუმულატორმა 30 წამის განმავლობაში უნდა გამოსცეს განგაშის ხმა. ეს ხელს უწყობს, რომ ადამიანებმა ხმის პირველივე გაგონებისას დროულად მიიღონ ზომები ავარიების რისკის შესამცირებლად. თუ აკუმულატორი აკმაყოფილებს სტანდარტს და კონექტორის სტანდარტი არ შეესაბამება სტანდარტს, ეს ასევე გამოიწვევს ელექტროველოსიპედების უსაფრთხოების რისკებს.

ამჟამად ბაზარზე არსებული კონექტორების ხარისხი არათანაბარია, მაქსიმალური სარგებლის მისაღწევად საწარმოები განზრახ ამცირებენ წარმოების ხარჯებს, ამცირებენ წარმოების მოთხოვნებს, რის შედეგადაც ბაზარზე შემოდის უხარისხო კონექტორების პროდუქცია, რომელიც არ აკმაყოფილებს სტანდარტს. ზოგიერთი ელექტრომობილების მაღაზია კერძო საკუთრებაში ყიდის უხარისხო კონექტორებს, რაც უსაფრთხოების რისკს ქმნის ორიგინალი ავტომობილის შესაბამისობისას; ზოგიერთი სარემონტო პუნქტი არა მხოლოდ ყიდის ზედმეტ აკუმულატორებს, არამედ უზრუნველყოფს ავტომობილების მოდიფიკაციის მომსახურებას და ელექტრომობილებისთვის უხარისხო კონექტორებს ამონტაჟებს, რაც შეიძლება შეფასდეს, როგორც „რისკი რისკზე“.

როგორც ინტელექტუალური ელექტრომობილების აკუმულატორების კონექტორების მწარმოებელი, AMS 20 წელზე მეტია აქტიურად არის ჩართული კონექტორების ინდუსტრიაში, ნერგავს ავტომობილის სტანდარტულ ხარისხს, ქმნის მაღალი დენის გამტარობის ეფექტურობის დაბალი ტემპერატურის აწევის კონექტორს - LC სერია, იგივე დენის გამტარობით, დაბალი ტემპერატურის აწევით, ამცირებს სითბოს დანაკარგს, ახანგრძლივებს მომსახურების ვადას და თავიდან აიცილებს მაღალი ტემპერატურით გამოწვეული დამწვრობის რისკს. მაქსიმალურად ზრდის ლითიუმის აკუმულატორების გადახურებისა და დამწვრობის რისკს.